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2020-08-20
簡單分析汽車涂裝生產(chǎn)線技術改造
1、生產(chǎn)影響低化：
1.1 自動噴涂系統(tǒng)改造
1)五一假期在中涂站增加3臺壁掛式機器人;
2)五一至高溫假期間利用生產(chǎn)空余時間對新增加的機器人進行軌跡、參數(shù)調(diào)試，滿足節(jié)拍、質(zhì)量需求;
3)高溫假期間將中涂站原有的3臺坐式機器人分別轉(zhuǎn)移至色漆1站、色漆2站以及清漆站，使每站有4臺坐式機器人;
4)高溫假后面漆線用原有3臺坐式機器人保證現(xiàn)生產(chǎn)(24JPH)，利用生產(chǎn)空余時間對4臺機器人按照33JPH進行軌跡、顏色調(diào)試。 調(diào)試OK一個車型轉(zhuǎn)產(chǎn)一個車型。這樣，整個改造、調(diào)試過程對現(xiàn)生產(chǎn)不產(chǎn)生任何影響。
1.2 其他項目其他項目在平時生產(chǎn)空余時間進行設備的制作工作，在高溫假期間完成對接及調(diào)試，整個改造不影響現(xiàn)生產(chǎn)。
2、成本、資源節(jié)約化：
中涂站原有的3臺坐式機器人分別轉(zhuǎn)移至色漆1站、色漆2站以及清漆站進行使用，一方面節(jié)約了新機器人購買成本，另一方面避免不同型號機器人的不兼容風險。
面漆線涉及到6種車型各7種顏色的調(diào)試工作，按正常流程，需要120臺左右的車身進行調(diào)試。為節(jié)省調(diào)試車身，每種車型利用一臺車身貼板測膜厚、顏色，OK后再用生產(chǎn)車驗證，這樣節(jié)省了大量的調(diào)試車身。
根據(jù)噴涂機器人及霧化器的技術發(fā)展趨勢，在中涂站新增3臺壁掛式機器人并配備相應的大流量旋杯，即可滿足能力需求，達到4臺坐式機器人的噴涂效率，投資成本比初期規(guī)劃降低25%。
3、工藝設計前瞻化：
前期工藝設計時就預留了此次改造的機器人及烘干爐位置，為此次改造帶來了方便。
水性化涂裝工藝的趨勢，所以本次改造中將中涂爐及面漆爐的升溫時間由12min延長至13.5min，為即將開始的水性化改造做準備。
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